Maximální přilnavost a ovladatelnost, maximální radost z jízdy Pro silné sportovní vozy.
- Vynikající ovladatelnost za mokra i za sucha
- Mimořádný výkon při brzdění a akceleraci
- Vysoká odolnost proti aquaplaningu
- Stabilita a pohodlí
Vynikající ovladatelnost za mokra i za sucha. Za výjimečným výkonem pneumatiky SP Sport Maxx stojí technologie Dunlop Touch. Tlak se roznáší rovnoměrně po celé pneumatice a v kontaktu s povrchem vozovky je tak větší část gumy. Přechody z přímé jízdy do zatáčky jsou hladké, což vám poskytne více času na vnímání vozovky a případnou reakci.
Mimořádný výkon při brzdění a akceleraci. Gumová směs zajišťuje vysokou přilnavost na suché i mokré vozovce. Vyzkoušeno na závodním okruhu. Akcelerace lépe reaguje a brzdění je intenzivnější. Odolná směs se pomaleji opotřebovává a prodlužuje se tak kilometrová životnost.
Vysoká odolnost proti aquaplaningu. Pneumatika SP Sports Maxx podává vynikající výkon za mokra. Speciální oblasti běhounu rychle odvádějí vodu ze stopy a snižují tak riziko aquaplaningu na cestách za deště.
Stabilita a pohodlí. Užijte si klidnou jízdu a přesné řízení ve vyšších rychlostech díky stabilnímu dezénu se středovým žebrem. Vzorek běhounu minimalizuje hlučnost a jízda je tak tišší a pohodlnější.
Specifická patní oblast. Posílené spojení mezi pneumatikou a ráfkem zpřesňuje řízení. Stejně jako když ruka drží volant, zvyšuje technologie specifické patní oblasti ovládání a umožňuje tak vynikající odezvu vozovky..Výhody Lepší odezva vozovky; větší stabilita a přesnost
Bezešvý pás (JLB). Technologie Hybrid Overlay snižuje obvodové deformace ve vysokých rychlostech.Výhody Výjimečná stabilita ve vysokých rychlostech, plynulé a rovnoměrné opotřebení
Technologie Maximum Flange Shield (MFS). Systém ochrany okraje ráfku Technologie MFS využívá gumový profil, který je umístěn po obvodu pneumatiky nad okrajem kola. Vytváří se tak ochranná nárazníková zóna.* Výhody Ochrana drahých ráfků z lehkých slitin před poškozením o obrubník* Dostupné pouze ve vybraných rozměrech
Multiprofilový běhoun (MRT). Dezény MRT využívají deset různých profilů a jsou tak přesnější. Rozložení tlaku na kontaktní ploše s vozovkou je tak vysoce efektivní. Díky tomu je plynulejší přechod z přímé jízdy do zatáčky, což má za následek přesnější a pozvolnější reakce.Výhody Výrazně lepší kontrola nad rozložením kontaktní plochy za všech jízdních podmínek; lepší reakce při jízdě za mokra i za sucha; lepší ovládání v zatáčkách.
Směs se složkou Dual Silica. Tato směs zlepšuje výkon při akceleraci a snižuje opotřebení.VýhodyMimořádný výkon při brzdění a akceleraci; vynikající ovladatelnost na silnicích v létě a na podzim; vysoká přilnavost, odolnost proti opotřebení.
