Nokian
Poznámka: Uvedené ceny platí pro pneumatiky bez ráfku. Vzorek běhounu se může různit v závislosti na rozměru pneumatiky.
Nokian

Nokian WR D3 155/80 R13 79T

Nokian

Nokian WR D3 155/80 R13 79T

Nokian - Výrobce pneu z Finska, vysoce kvalitní pneu střední cenové třídy, specialista na zimní pneumatiky.

Velikost pneumatiky
155/80 R13 79T 
Dostupnost:
Bohužel nemáme tyto pneumatiky skladem.
Pneumatika:
Zimní pneumatikyWi
M+S označení
se symbolem sněhové vločky
rychlost:
T: Schválený až doa 190 km/h
EAN:
6419440166650
Article Number:
R-281878
Štítek pneumatiky / Třídy výkonnosti:
Hodnocení klientů:
(4)
Máte-li dotazy nebo připomínky, prosím, kontaktujte nás na adrese support​@tirendo.cz
Bohužel nemáme tyto pneumatiky skladem.
Cena za kus, vč. DPH
Doprava zdarma*
dodací lhůta 5 - 8 pracovních dnů**
14 denní lhůta na vrácení zboží
Více než 10.000 pneumatik na skladě

Přidat produkt k porovnání

  • Popis
  • Štítek pneumatiky
  • Hodnocení klientů
  • Technické specifikace
  • Maximální přilnavost na zasněžené, mokré i suché vozovce
  • Efektivní ochrana před vznikem aquaplaningu na rozbředlém sněhu a vodě
  • Šetří palivo, je ohleduplná k životnímu prostředí a má nízký valivý odpor

Nová pneumatika Nokian WR D3 nabízí jedinečnou kombinaci bezpečnosti s výjimečným požitkem z jízdy. Díky využití nanotechnologických postupů, novým materiálům a inovačním řešením disponuje tato prémiová zelená pneumatika nadstandardní přilnavostí a jízdní stabilitou i v rychle se měnících klimatických podmínkách, které jsou pro mírné zimy střední Evropy tolik příznačné.

Pneumatika Nokian WR D3 s šípovým vzorem je ideální volbou pro malá a středně velká rodinná vozidla a pro řidiče, kteří kladou důraz na ekonomičnost a bezpečnost jízdy.

Odvádění rozbředlého sněhu chrání před rizikem vzniku aquaplaningu na vodě i sněhové břečce

Výzkumy dokazují, že rozbředlý sníh je pro řidiče ještě více nebezpečný než led nebo aquaplaning. U nové pneumatiky Nokian WR D3 je riziko vzniku aquaplaningu na rozbředlém sněhu aktivně minimalizováno díky směrovému dezénu s novými inovačními řešeními.

Pneumatika chrání před vznikem aquaplaningu na vodě i na rozbředlém sněhu díky šikmým a odsazeným hranám v přední části dezénového bloku. Toto nové inovační řešení efektivně odvádí rozbředlý sníh a vodu z dezénových drážek. Odvod sněhu a vody z kontaktní plochy pneumatiky je urychlován leštěnými drážkami.

S dezénem Cool Touch Design má pneumatika nižší valivý odpor

Skvělou ovladatelnost a vynikající jízdní stabilitu vykazuje pneumatika Nokian WR D3 díky důkladně testovanému řešení její stavby a dezénového vzorku. Nízký valivý odpor a vysoká odolnost pneumatiky vycházejí z četných nových inovačních řešení.

Podoba optimální podoby symetrického dezénu pneumatiky Nokian WR D3 byla navržena pomocí počítačové simulace a termovizní kamery. Vysoká míra lamelizace nesnižuje pevnost a tuhost dezénových bloků, proto je zaručena jejich spolehlivá přilnavost. Dezén Cool Touch Design omezuje tření a zahřívání způsobené nadbytečným pohybem lamel. Díky nízkému valivému odporu pneumatika snižuje spotřebu paliva a množství emisí CO2.

Ukazatel zimní bezpečnosti zvyšuje bezpečnost a jízdní komfort

Bezpečná jízda za zimního počasí předpokládá, že jsou pneumatiky v dobrém stavu. Pneumatika Nokian WR D3 disponuje pro větší komfort ukazatelem zimní bezpečnosti (Winter Safety Indicator, WSI) se symbolem sněhové vločky a indikátorem opotřebení (Driving Safety Indicator, DSI). Tento patentovaný prvek Nokian Tyres, který se nachází na jednotlivých blocích pryže, udává v milimetrech stávající hloubku hlavních dezénových drážek.

Informace na bočnici pneumatiky se vztahují k doporučenému tlaku huštění. Správný tlak vzduchu v pneumatikách zpřesňuje ovladatelnost vozidla, snižuje míru opotřebení pneumatiky a náklady na palivo.

DSI a WSI indikátory opotřebení

Indikátory opotřebení DSI (Indikátor bezpečnosti jízdy) a symbol sněhové vločky WSI (Indikátor zimní bezpečnosti) pomáhají zvyšovat bezpečnost a zvyšují komfort z jízdy. Čísla ukazují tloušťku zbývajících běhounových drah dezénu v milimetrech. Když je pneumatika ojetá, jednotlivá čísla mizí. Hloubka profilu 4-5 milimetrů je nezbytná pro bezpečnou jízdu v zimě. Pokud již není sněhová vločka viditelná, pneumatiky by měly být vyměněny za nové, aby byla zajištěna dostatečná bezpečnost pro jízdu v zimě.

EU štítkování pneumatik a třídy výkonnosti

Nařízení o označování pneumatik specifikuje požadavky na informace o spotřebě paliva, přilnavosti za mokra a vnějším hluku odvalování pneumatik. Kromě toho se odkazuje na zimní vlastnosti konkrétního produktu.

Nařízení Evropského parlamentu a Rady (EU) 1222/2009, které je v platnosti od 1. listopadu 2012, bylo revidováno a od ​​1. května 2021 bude nahrazeno nařízením Evropského parlamentu a Rady (EU) 2020/740; Od tohoto okamžiku nabírají platnost nové požadavky. Třídy hodnocení pro účinnost paliva, přilnavost za mokra a vnější hluk byly změněny a bylo upraveno rozložení štítku EU. Produktové listy výrobce uložené v databázi EU lze stáhnout prostřednictvím QR kódu uvedeného na štítku. Nově jsou také zahrnuty informace o přilnavosti na sněhu a přilnavosti na ledu u pneumatik, které tato kritéria splňují.

Z nařízení jsou vyňaty následující pneumatiky: - Pneumatiky určené výhradně pro montáž na vozidla, která byla poprvé registrována před 1. říjnem 1990 - Protektorované pneumatiky (dokud neproběhne odpovídající rozšíření nařízení (EU) 2020/740) - Profesionální terénní (offroad) pneumatiky - Závodní pneumatiky - Pneumatiky s přídavnými zařízeními pro zlepšení trakce (např. pneumatiky s hroty) - Nouzové pneumatiky typu T - Pneumatiky s povolenou rychlostí nižší než 80 km/h - Pneumatiky pro ráfky se jmenovitým průměrem ≤ 254 mm nebo ≥ 635 mm

Přehled kritérií a tříd hodnocení

účinnost paliva

Spotřeba paliva je závislá na valivém odporu pneumatik, vozidle samotném, jízdních podmínkách a řidičově stylu jízdy. Naměřený valivý odpor (koeficient valivého odporu) pneumatiky se dělí do tříd A (nejvyšší účinnost) až E (nejnižší účinnost).

Pokud je vozidlo kompletně vybaveno pneumatikami třídy A, je možné dosáhnout snížení spotřeby až o 7,5 %* ve srovnání s pneumatikami třídy E. V případě užitkových vozů může být snížení spotřeby ještě vyšší.
(Zdroj: Evropská komise, Pokyny pro posuzování dopadů
* při měření v souladu s testovacími metodami stanovenými v nařízení Evropského parlamentu a Rady (EU) 2020/740)

Poznámka:
Spotřeba paliva závisí do značné míry na vašem stylu jízdy a lze ji výrazně snížit ekologickou jízdou. Pro zlepšení spotřeby paliva by měl být rovněž pravidelně kontrolován tlak v pneumatikách.

přilnavost za mokra

Přilnavost na mokru se dělí do tříd A (nejkratší brzdná dráha) až E (nejdelší brzdná dráha).

Je-li vůz vybaven pneumatikami třídy A, lze u něj oproti pneumatikám třídy E při brzdění z rychlosti 80 km/h zkrátit brzdnou dráhu až o 18 m (na vozovce s průměrnou přilnavostí).*
*Zdroj: Hospodářský svaz německého gumárenského průmyslu (Wirtschaftsverband der deutschen Kautschukindustrie e.V.)

Poznámka:
Bezpečnost provozu závisí do značné míry na vašem stylu jízdy. Vždy musí být pozorovány a vyhodnocovány brzdné dráhy. Pro zlepšení přilnavosti za mokra by měl být rovněž pravidelně kontrolován tlak v pneumatikách.

Vnější hluk odvalování

Hluk vydávaný pneumatikou ovlivňuje celkový objem vozidla a má vliv nejen na váš vlastní jízdní komfort, ale také na hlukovou zátěž prostředí. Na EU štítku pneumatiky je vnější hluk odvalování rozdělen do tříd A (nejnižší hluk odvalování) až C (nejvyšší hluk odvalování). Měření je prováděno v decibelech (dB) a je porovnáno s evropskými mezními hodnotami emisí hluku pro vnější hluk odvalování pneumatik.

A
Piktogram s klasifikací „A“ označuje, že vnější hluk odvalování pneumatiky je o více než 3 dB pod limitní hodnotou EU platnou do roku 2016.
B
Klasifikace „B“ znamená, že vnější hluk odvalování pneumatiky je až o 3 dB nižší nebo roven limitní hodnotě EU platné do roku 2016.
C
Klasifikace „C“ označuje překročení stanovené limitní hodnoty.

WRD3 recenze pneumatik

Průměr na základě 2 007 výsledků testů
Přilnavost v suchých podmínkách
Brzdění v suchých podmínkách
Přilnavost ve vlhkých podmínkách
Brzdění za mokra
Přilnavost ve sněhu
Komfort při jízdě
Vnitřní hladina hluku
Opotřebení pneumatik
Spotřeba paliva
Ujeté kilometry 8 058
27.05.2015 od David
Pneumatika nefunguje optimálnì na snìhu a na rozbøedlém snìhu. Vzorek je pøíliš jemný a dobøe neodhazuje ven. Patrné predevším pøi rejdu. Schází velké vodící drážky. Srovnávám s Michelin Alpin 4, která je velmi podobná. V druhé sezónì tak pøedpokládám ještì zhoršení všech vlastností.
View more reviews
Značka Nokian
Řada modelu WR D3
Dimension 155/80 R13 79T
Šířka 155
Tyre profile 80
Construction type R
Velikost pneumatiky 13
Zátěžový index 79
Rychlostní index (T)
With/Without Valve (TT/TL) Pneumatika vyžaduje duší
M/C Ne
*Uvedené ceny jsou za jeden kus (pokud není uvedeno jinak) a včetně DPH. Doprava zdarma při doručení 2 a více kusů na území České republiky.
**Více než 90% našich zakázek se dostane k zákazníkovi v určeném termínu dodání.


Informační zpravodaj

Dostávejte zprávy a informace o pneumatikách, nabídkách a soutěžích

Používáme cookies. Používáním této webové stránky souhlasíte s jejich použitím.
OK