# Dunlop Sportmax GPR-300 ## Vyspělé sportovní výkony pro moderní motocykly Sportmax GPR-300 je radiální pneumatika navržená pro vyvážený sportovní výkon na různých typech závodních i silničních motocyklů. Díky radiální konstrukci nabízí výrazně lepší přilnavost jak na mokré, tak suché vozovce, což zvyšuje bezpečnost a jízdní stabilitu. Pneumatika využívá optimalizovanou stavbu pro zlepšenou ovladatelnost a rychlou odezvu, ideální pro dynamickou jízdu po silnici. Inovativní pásnicový systém s technologií Jointless Band (JLB) zajišťuje plynulý chod a stálou velikost stykové plochy s vozovkou, což pozitivně ovlivňuje jízdní komfort i výkon. Výrazný sportovní vzor dezénu nejen zvyšuje estetiku motocyklu, ale také přispívá k lepšímu výkonu na suché silnici. Tato pneumatika je vhodná pro řidiče, kteří hledají spolehlivé výsledky v každodenní jízdě i při intenzivnějším použití.
SportmaxGPR-300 recenze pneumatik
Průměr na základě 116 výsledků testů
Přilnavost v suchých podmínkách
Brzdění v suchých podmínkách
Přilnavost ve vlhkých podmínkách
Brzdění za mokra
Přilnavost ve sněhu
Komfort při jízdě
Vnitřní hladina hluku
Opotřebení pneumatik
Spotřeba paliva
Ujeté kilometry4.041
12.07.2019
odPetr
S pneumatikou jsem neměl problémy, po 10 tis. km je střed sjet více a pneu méně drží. Vzorek mám 1 mm a jdu měnit zadní. Vepředu po 10 tis. pneu asi na polovině vzorku. Za chladna jsem s pneu neměl problém, ježděno od 5 st. C. V létě na dálnici při vyšší rychlosti vzorek mizí razantněji. V zatáčkách je jistá. Za mokra sedí dobře. Kupuju znovu. Za mokra jsem to moc neklopil, tak nevím jak drží, ale problém se zrychlováním a bržděním jsem neměl.
View more reviews| Značka | Dunlop |
| Roční období | Jízdní sport radiální |
| Řada modelu | Sportmax GPR-300 |
| Dimension | 110/80 ZR18 TL (58W) přední kolo |
| Šířka | 110 |
| Tyre profile | 80 |
| Construction type | ZR |
| Velikost pneumatiky | 18 |
| Zátěžový index | 58 |
| Rychlostní index | ((W)) |
| With/Without Valve (TT/TL) | Bezdušová |
| M/C | Ano |
%service-partner-advantages-list%
