Continental
Poznámka: Uvedené ceny platí pro pneumatiky bez ráfku. Vzorek běhounu se může různit v závislosti na rozměru pneumatiky.
Continental

Continental CrossContact UHP 295/40 R21 111W XL, MO

Continental

Continental CrossContact UHP 295/40 R21 111W XL, MO

Continental - Německý výrobce pneu, německá kvalita, kvalitní produkt vyšší cenové třídy.

Roční období:
H/T Reifen
Velikost pneumatiky
295/40 R21 111W XL, MO 
Dostupnost:
Omezené zásoby
Pneumatika:
Letní pneuSo
rychlost:
W: Schválený až doa 270 km/h
EAN:
4019238779684
Article Number:
R-318869
Štítek pneumatiky / Třídy výkonnosti:
DEX:
Obchodní hodnocení:
AUTO BILD - allrad
EU
European Production
Máte-li dotazy nebo připomínky, prosím, kontaktujte nás na adrese support​@tirendo.cz
8.464,80
Cena za kus, vč. DPH
Doprava zdarma*
dodací lhůta 5 - 8 pracovních dnů**
14 denní lhůta na vrácení zboží
Více než 10.000 pneumatik na skladě

Přidat produkt k porovnání

  • Popis
  • Štítek pneumatiky
  • Obchodní hodnocení
  • Technické specifikace
  • VIDEO

Pro vysoce výkonná a rychlá vozidla SUV a 4x4

Bionický profil pneumatiky se při jízdě zúžuje a při brždění rozšiřuje. To zkracuje brzdnou dráhu a zajšťuje vyšší stabilitu při zatáčení. Asymetrický profil a vysoká tuhost dezénu zaručují stabilitu v zatáčkách a sportovní jízdní vlastnosti. Čtyři nebo pět (v závislosti na šířce dezénu) obvodových drážek poskytuje vynikající ochranu proti vzniku aquaplaningu.

Pro vysoké rychlosti na silnici. Pneumatiky s německou technologií, Continental nabízí prémiové pneumatiky s optimálním brzdným výkonem a bezpečností. Krátká brzdná dráha a vysoká stabilita v zatáčkách. Vítěz testu letních pneumatik 2014 v magazínu 'Gute Fahrt', testován byl rozměr 235/55 R 17 V

Přínosy:

  • Pro rychlou jízdu po silnicích
  • Krátká brzdná dráha díky bionickému profilu
  • Vysoká stabilita v zatáčkách a velké bezpečnostní rezervy
  • Vynikající handling a potěšení z jízdy
  • Excelentní ochrana proti aquaplaningu

Krátká brzdná dráha a vysoká stabilita v zatáčkách. Pneumatika s bionickým profilem vytváří podstatně širší kontaktní plochu v případě zvýšeného dynamického zatížení, výsledkem je kratší brzdná dráha a vyšší stabilita při jízdě v zatáčkách.

Vynikající handling a potěšení z jízdy. Robustnější ramenní bloky na vnější straně pneu, pásová struktura středu pneu přináší perfektní vedení v přímém směru i stabilitu v zatáčkách, stejně jako optimální trakci a brzdný výkon. Tuhé ramenní bloky spojené s obvodovým žebrem zajišťují dobré držení stopy, zlepšení trakce a brzdného výkonu.

Nízký valivý odpor a vynikající přilnavost. Moderní směs se silikou navržená pro výkonná vozidla zajišťuje vynikající přilnavost k vozovce, výsledkem je excelentní adheze a nízký valivý odpor.

EU štítkování pneumatik a třídy výkonnosti

Nařízení o označování pneumatik specifikuje požadavky na informace o spotřebě paliva, přilnavosti za mokra a vnějším hluku odvalování pneumatik. Kromě toho se odkazuje na zimní vlastnosti konkrétního produktu.

Nařízení Evropského parlamentu a Rady (EU) 1222/2009, které je v platnosti od 1. listopadu 2012, bylo revidováno a od ​​1. května 2021 bude nahrazeno nařízením Evropského parlamentu a Rady (EU) 2020/740; Od tohoto okamžiku nabírají platnost nové požadavky. Třídy hodnocení pro účinnost paliva, přilnavost za mokra a vnější hluk byly změněny a bylo upraveno rozložení štítku EU. Produktové listy výrobce uložené v databázi EU lze stáhnout prostřednictvím QR kódu uvedeného na štítku. Nově jsou také zahrnuty informace o přilnavosti na sněhu a přilnavosti na ledu u pneumatik, které tato kritéria splňují.

Z nařízení jsou vyňaty následující pneumatiky: - Pneumatiky určené výhradně pro montáž na vozidla, která byla poprvé registrována před 1. říjnem 1990 - Protektorované pneumatiky (dokud neproběhne odpovídající rozšíření nařízení (EU) 2020/740) - Profesionální terénní (offroad) pneumatiky - Závodní pneumatiky - Pneumatiky s přídavnými zařízeními pro zlepšení trakce (např. pneumatiky s hroty) - Nouzové pneumatiky typu T - Pneumatiky s povolenou rychlostí nižší než 80 km/h - Pneumatiky pro ráfky se jmenovitým průměrem ≤ 254 mm nebo ≥ 635 mm

Přehled kritérií a tříd hodnocení

účinnost paliva

Spotřeba paliva je závislá na valivém odporu pneumatik, vozidle samotném, jízdních podmínkách a řidičově stylu jízdy. Naměřený valivý odpor (koeficient valivého odporu) pneumatiky se dělí do tříd A (nejvyšší účinnost) až E (nejnižší účinnost).

Pokud je vozidlo kompletně vybaveno pneumatikami třídy A, je možné dosáhnout snížení spotřeby až o 7,5 %* ve srovnání s pneumatikami třídy E. V případě užitkových vozů může být snížení spotřeby ještě vyšší.
(Zdroj: Evropská komise, Pokyny pro posuzování dopadů
* při měření v souladu s testovacími metodami stanovenými v nařízení Evropského parlamentu a Rady (EU) 2020/740)

Poznámka:
Spotřeba paliva závisí do značné míry na vašem stylu jízdy a lze ji výrazně snížit ekologickou jízdou. Pro zlepšení spotřeby paliva by měl být rovněž pravidelně kontrolován tlak v pneumatikách.

přilnavost za mokra

Přilnavost na mokru se dělí do tříd A (nejkratší brzdná dráha) až E (nejdelší brzdná dráha).

Je-li vůz vybaven pneumatikami třídy A, lze u něj oproti pneumatikám třídy E při brzdění z rychlosti 80 km/h zkrátit brzdnou dráhu až o 18 m (na vozovce s průměrnou přilnavostí).*
*Zdroj: Hospodářský svaz německého gumárenského průmyslu (Wirtschaftsverband der deutschen Kautschukindustrie e.V.)

Poznámka:
Bezpečnost provozu závisí do značné míry na vašem stylu jízdy. Vždy musí být pozorovány a vyhodnocovány brzdné dráhy. Pro zlepšení přilnavosti za mokra by měl být rovněž pravidelně kontrolován tlak v pneumatikách.

Vnější hluk odvalování

Hluk vydávaný pneumatikou ovlivňuje celkový objem vozidla a má vliv nejen na váš vlastní jízdní komfort, ale také na hlukovou zátěž prostředí. Na EU štítku pneumatiky je vnější hluk odvalování rozdělen do tříd A (nejnižší hluk odvalování) až C (nejvyšší hluk odvalování). Měření je prováděno v decibelech (dB) a je porovnáno s evropskými mezními hodnotami emisí hluku pro vnější hluk odvalování pneumatik.

A
Piktogram s klasifikací „A“ označuje, že vnější hluk odvalování pneumatiky je o více než 3 dB pod limitní hodnotou EU platnou do roku 2016.
B
Klasifikace „B“ znamená, že vnější hluk odvalování pneumatiky je až o 3 dB nižší nebo roven limitní hodnotě EU platné do roku 2016.
C
Klasifikace „C“ označuje překročení stanovené limitní hodnoty.

Obchodní hodnocení
Profil:CrossContact UHP
Datum recenze Testovací zařízení Rozměry Text recenze Hodnocení recenze Pečeť
03/2013 AUTO BILD - allrad 295/40 R21 111W XL, MO Highly recommended
Stärken:kürzeste Bremswege bei Nässe und Trockenheitpräzise Lenkreaktionordentlich im GeländeSchwächen:erhöhtes Laufgeräuschdurchschnittlicher Abrollkomfortdurchschnittlich bei Kurven-Aquaplaning
Značka Continental
Roční období H/T Reifen
Řada modelu CrossContact UHP
Dimension 295/40 R21 111W XL, MO
Šířka 295
Tyre profile 40
Construction type R
Velikost pneumatiky 21
Zátěžový index 111
Rychlostní index (W)
With/Without Valve (TT/TL) Pneumatika vyžaduje duší
M/C Ne
*Uvedené ceny jsou za jeden kus (pokud není uvedeno jinak) a včetně DPH. Doprava zdarma při doručení 2 a více kusů na území České republiky.
**Více než 90% našich zakázek se dostane k zákazníkovi v určeném termínu dodání.


Informační zpravodaj

Dostávejte zprávy a informace o pneumatikách, nabídkách a soutěžích

Používáme cookies. Používáním této webové stránky souhlasíte s jejich použitím.
OK