Goodyear
Poznámka: Uvedené ceny platí pro pneumatiky bez ráfku. Vzorek běhounu se může různit v závislosti na rozměru pneumatiky.
Goodyear

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 235/50 R18 97V AO

Goodyear

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 235/50 R18 97V AO

Goodyear - Výrobce pneu z USA, kvalitní produkt vyšší cenové třídy.

Velikost pneumatiky
235/50 R18 97V AO 
Dostupnost:
Bohužel nemáme tyto pneumatiky skladem.
Pneumatika:
Letní pneuSo
rychlost:
V: Schválený až doa 240 km/h
EAN:
5452000391155
Article Number:
R-227329
Štítek pneumatiky / Třídy výkonnosti:
DEX:
Obchodní hodnocení:
AUTO BILD - sportscars
Hodnocení klientů:
(1)
Máte-li dotazy nebo připomínky, prosím, kontaktujte nás na adrese support​@tirendo.cz
Bohužel nemáme tyto pneumatiky skladem.
Cena za kus, vč. DPH
Doprava zdarma*
dodací lhůta 5 - 8 pracovních dnů**
14 denní lhůta na vrácení zboží
Více než 10.000 pneumatik na skladě

Přidat produkt k porovnání

  • Popis
  • Štítek pneumatiky
  • Obchodní hodnocení
  • Hodnocení klientů
  • Technické specifikace

Velmi výkonná pneumatika s kratší brzdnou dráhou tam, kde na tom nejvíc záleží

  • Kratší brzdná dráha za mokra i za sucha
  • Vynikající ovladatelnost
  • Nižší spotřeba paliva

Kratší brzdná dráha na suchých i mokrých vozovkách
Když rozhodují zlomky sekund, přijde větší jistota při brzdění opravdu vhod. Díky technologii ActiveBraking, která zvyšuje kontakt pneumatiky s vozovkou, lze brzdit lépe. V testech proti předním konkurentům vykázala pneumatika Eagle F1 Asymmetric 2 o tři metry kratší brzdnou dráhu na mokré a o dva metry na suché silnici.*

Vynikající ovladatelnost
Využijte lépe výkon svého vozu. Směs s vysokopovrchovou silikou zvyšuje přilnavost a zlepšuje tak ovladatelnost za mokra i za sucha. Tuhá struktura kostry zvyšuje přesnost manévrování při vyšších rychlostech. Pneumatika byla nedávno vybrána pro prodej s novými vozy Mercedes-Benz CLS.

Nižší spotřeba paliva
Technologie Goodyear FuelSaving pomáhá snižovat náklady na palivo a emise CO2 . Lehká konstrukce snižuje množství energie potřebné k odvalování a směs s obsahem siliky snižuje zahřívání.

EU štítkování pneumatik a třídy výkonnosti

Nařízení o označování pneumatik specifikuje požadavky na informace o spotřebě paliva, přilnavosti za mokra a vnějším hluku odvalování pneumatik. Kromě toho se odkazuje na zimní vlastnosti konkrétního produktu.

Nařízení Evropského parlamentu a Rady (EU) 1222/2009, které je v platnosti od 1. listopadu 2012, bylo revidováno a od ​​1. května 2021 bude nahrazeno nařízením Evropského parlamentu a Rady (EU) 2020/740; Od tohoto okamžiku nabírají platnost nové požadavky. Třídy hodnocení pro účinnost paliva, přilnavost za mokra a vnější hluk byly změněny a bylo upraveno rozložení štítku EU. Produktové listy výrobce uložené v databázi EU lze stáhnout prostřednictvím QR kódu uvedeného na štítku. Nově jsou také zahrnuty informace o přilnavosti na sněhu a přilnavosti na ledu u pneumatik, které tato kritéria splňují.

Z nařízení jsou vyňaty následující pneumatiky: - Pneumatiky určené výhradně pro montáž na vozidla, která byla poprvé registrována před 1. říjnem 1990 - Protektorované pneumatiky (dokud neproběhne odpovídající rozšíření nařízení (EU) 2020/740) - Profesionální terénní (offroad) pneumatiky - Závodní pneumatiky - Pneumatiky s přídavnými zařízeními pro zlepšení trakce (např. pneumatiky s hroty) - Nouzové pneumatiky typu T - Pneumatiky s povolenou rychlostí nižší než 80 km/h - Pneumatiky pro ráfky se jmenovitým průměrem ≤ 254 mm nebo ≥ 635 mm

Přehled kritérií a tříd hodnocení

účinnost paliva

Spotřeba paliva je závislá na valivém odporu pneumatik, vozidle samotném, jízdních podmínkách a řidičově stylu jízdy. Naměřený valivý odpor (koeficient valivého odporu) pneumatiky se dělí do tříd A (nejvyšší účinnost) až E (nejnižší účinnost).

Pokud je vozidlo kompletně vybaveno pneumatikami třídy A, je možné dosáhnout snížení spotřeby až o 7,5 %* ve srovnání s pneumatikami třídy E. V případě užitkových vozů může být snížení spotřeby ještě vyšší.
(Zdroj: Evropská komise, Pokyny pro posuzování dopadů
* při měření v souladu s testovacími metodami stanovenými v nařízení Evropského parlamentu a Rady (EU) 2020/740)

Poznámka:
Spotřeba paliva závisí do značné míry na vašem stylu jízdy a lze ji výrazně snížit ekologickou jízdou. Pro zlepšení spotřeby paliva by měl být rovněž pravidelně kontrolován tlak v pneumatikách.

přilnavost za mokra

Přilnavost na mokru se dělí do tříd A (nejkratší brzdná dráha) až E (nejdelší brzdná dráha).

Je-li vůz vybaven pneumatikami třídy A, lze u něj oproti pneumatikám třídy E při brzdění z rychlosti 80 km/h zkrátit brzdnou dráhu až o 18 m (na vozovce s průměrnou přilnavostí).*
*Zdroj: Hospodářský svaz německého gumárenského průmyslu (Wirtschaftsverband der deutschen Kautschukindustrie e.V.)

Poznámka:
Bezpečnost provozu závisí do značné míry na vašem stylu jízdy. Vždy musí být pozorovány a vyhodnocovány brzdné dráhy. Pro zlepšení přilnavosti za mokra by měl být rovněž pravidelně kontrolován tlak v pneumatikách.

Vnější hluk odvalování

Hluk vydávaný pneumatikou ovlivňuje celkový objem vozidla a má vliv nejen na váš vlastní jízdní komfort, ale také na hlukovou zátěž prostředí. Na EU štítku pneumatiky je vnější hluk odvalování rozdělen do tříd A (nejnižší hluk odvalování) až C (nejvyšší hluk odvalování). Měření je prováděno v decibelech (dB) a je porovnáno s evropskými mezními hodnotami emisí hluku pro vnější hluk odvalování pneumatik.

A
Piktogram s klasifikací „A“ označuje, že vnější hluk odvalování pneumatiky je o více než 3 dB pod limitní hodnotou EU platnou do roku 2016.
B
Klasifikace „B“ znamená, že vnější hluk odvalování pneumatiky je až o 3 dB nižší nebo roven limitní hodnotě EU platné do roku 2016.
C
Klasifikace „C“ označuje překročení stanovené limitní hodnoty.

Obchodní hodnocení
Profil:Eagle F1 Asymmetric 2
Datum recenze Testovací zařízení Rozměry Text recenze Hodnocení recenze Pečeť
03/2014 AUTO BILD - sportscars 235/50 R18 97V AO Recommendable
Stärken: Nässespezialist mit sportlich dynamischem Fahrverhalten, stabiler Seitenführung und kurzen Bremswegen auf Nässe. Direktes Einlenkverhalten mit guter Rückmeldung, kurze Trockenbremswege, guter Abrollkomfort. Schwächen: Untersteuern auf trockener Piste.

EagleF1Asymmetric2 recenze pneumatik

Průměr na základě 1 519 výsledků testů
Přilnavost v suchých podmínkách
Brzdění v suchých podmínkách
Přilnavost ve vlhkých podmínkách
Brzdění za mokra
Přilnavost ve sněhu
Komfort při jízdě
Vnitřní hladina hluku
Opotřebení pneumatik
Spotřeba paliva
Ujeté kilometry 10 264
Značka Goodyear
Řada modelu Eagle F1 Asymmetric 2
Dimension 235/50 R18 97V AO
Šířka 235
Tyre profile 50
Construction type R
Velikost pneumatiky 18
Zátěžový index 97
Rychlostní index (V)
With/Without Valve (TT/TL) Pneumatika vyžaduje duší
M/C Ne
*Uvedené ceny jsou za jeden kus (pokud není uvedeno jinak) a včetně DPH. Doprava zdarma při doručení 2 a více kusů na území České republiky.
**Více než 90% našich zakázek se dostane k zákazníkovi v určeném termínu dodání.


Informační zpravodaj

Dostávejte zprávy a informace o pneumatikách, nabídkách a soutěžích

Používáme cookies. Používáním této webové stránky souhlasíte s jejich použitím.
OK